Geely Binyue âm thanh đằng sau màu đen làm bằng thép carbon và hợp kim cao độ

Geely Binyue âm thanh đằng sau màu đen làm bằng thép carbon và hợp kim cao độ

Mô tả:

Nó áp dụng cấu trúc treo không độc lập của chùm xoắn kéo, trong đó chất giảm va chạm chủ yếu được làm bằng thép cao độ, có thể bao gồm thép carbon hoặc thép hợp kim.

Khi xe đang lái trên đường không bằng phẳng, bộ giảm va chạm phía sau sẽ đóng một vai trò quan trọng.khi xe đi qua những con đường gồ ghề như dây đai hấp thụ rung động, bộ giảm sốc sẽ di chuyển lên và xuống một cách nhanh chóng.Khi dầu chảy qua lỗ dập, do đường kính nhỏ hơn và tăng tốc độ dòng chảy, một âm thanh tương tự như "poof" sẽ được tạo ra, đó là âm thanh hoạt động bình thường của bộ giảm va chạm.

Thiết kế của bộ giảm sốc phía sau của Geely Binyue giúp giảm nhanh chóng sự rung động của khung và thân xe,do đó làm giảm rung động của đường đến xe và cải thiện sự trơn tru và thoải mái lái xeTrong quá trình lái xe thực tế, khi gặp một loạt các va chạm tốc độ hoặc hố lớn, việc xử lý va chạm của xe tương đối đơn giản,và tác động của ngồi trong xe hơi là tương đối nhỏ.

Tuy nhiên, là một phụ kiện mong manh trong việc sử dụng xe hơi, hiệu suất thực tế của chất chống va chạm có thể bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố, chẳng hạn như môi trường sử dụng, số dặm lái xe, tải trọng xe, v.v.Một số chủ xe có thể gặp phải các vấn đề như tiếng ồn bất thường của bộ giảm sốc, có thể liên quan đến chất lượng và tình trạng sử dụng của chính chất chống va chạm.

Một số chủ sở hữu xe báo cáo rằng bộ amortizer của chiếc xe ban đầu là một chút cứng.cũng có một số thương hiệu khác của chất chống va chạm trên thị trườngVí dụ, một số chủ sở hữu xe hơi đã chọn chất chống sốc Beauvede. Sau khi thay thế, tiếng ồn bất thường đã được cải thiện, và sạc bộ lọc đã được cải thiện ở tốc độ thấp.Nó không cứng như trước nữa, và có một chút căng thẳng hơn, nhưng sự cải thiện kết cấu tổng thể của trang web là tương đối hạn chế.

Ứng dụng:

Chức năng chính của bộ chống va chạm phía sau Geely Binyue là ngăn chặn va chạm khi lò xo bật lại sau khi hấp thụ va chạm và va chạm từ đường,để cải thiện sự trơn tru và thoải mái khi lái xe, và đảm bảo sự ổn định lái xe và an toàn của xe.

Cụ thể, khi xe đang lái không đồng đều trên đường, lò xo treo phía sau sẽ hấp thụ rung động của đường,nhưng mùa xuân có thể tạo ra chuyển động tương tự sau khi hấp thụ rung động. Máy chống sốc phía sau có thể làm chậm chuyển động của mùa xuân này, chuyển đổi năng lượng rung động của cơ thể và khung thành năng lượng nhiệt,được hấp thụ bởi vỏ dầu và chất hấp thụ va chạm và phát ra không khíĐiều này có thể làm giảm sự dốc của xe và làm cho việc đi xe thoải mái hơn.

Ngoài ra, bộ giảm sốc phía sau cũng có thể ức chế tiếng đập của xe, cải thiện việc nối đất lốp xe với mặt đất và đảm bảo khả năng điều khiển và ổn định của xe trong khi lái xe,đặc biệt là trong trường hợp quay, tăng tốc, phanh, vv, để giảm nghiêng và rung của cơ thể và cải thiện an toàn lái xe.

Là một phần quan trọng của hệ thống treo xe, hiệu suất của bộ giảm va chạm phía sau sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến kết cấu lái xe tổng thể và trải nghiệm lái xe của xe.Nếu bộ giảm va chạm phía sau bị hỏng hoặc hiệu suất giảm, nó có thể dẫn đến rung động bất thường, tăng va chạm, xử lý kém và các vấn đề khác khi xe đang lái xe, cần phải được sửa chữa hoặc thay thế kịp thời.Kiểm tra thường xuyên và duy trì tình trạng hoạt động của bộ giảm va chạm cũng là một trong những biện pháp quan trọng để đảm bảo hoạt động bình thường của xe..

Thông số kỹ thuật:

Ưu điểm tính năng: