ゲリージオメトリ 横棒組付きの金属アルミ合金銀黒の機械方向

ステアリングホイールが回転すると、ステアリングホイールの動きは、ステアリングコラムアセンブリを介してクロスバーアセンブリを備えたメカニカルステアリングギアの入力シャフトに伝達されます。入力シャフトは、ステアリングホイールの左右の回転運動を、ギアリングとラックを介してラックの往復直線運動に変換し、ラックを左右に動かし、次に横ロッドの内側と外側のステアリングを駆動します。次に、クロスレバーは動きをステアリングナックルに伝達し、ステアリングナックルがホイールをひねり、車両のステアリングを実現します。

ステアリングレバーの機能は、車の左右のステアリングアームを接続することです。一方では、2つのホイールを同期して回転させることができ、他方では、フロントビームを調整することができ、車の直進安定性、ハンドリング、および車の正常な摩耗を確保するために非常に重要です。これは、車のステアリングシステムの主要コンポーネントの1つであり、タイヤの安定性、安全性、および耐用年数に直接影響します。

さらに、吉利几何Aは電子パワーステアリングシステムを使用する場合があり、クロスバーアセンブリを備えたステアリングデバイスは、電子制御システムと連携して動作します。電子制御システムは、速度、トルク、およびその他のセンサー信号に応じて、リアルタイムでパワーのサイズを調整し、低速での軽いステアリングを提供し、高速での安定した信頼性の高い制御性能を確保します。