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지일리 지오메트리 A의 스틸-알루미늄 혼합 구조의 검은 앞 하부 프레임은 자동차 카시 부품에 사용됩니다.

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지일리 지오메트리 A의 스틸-알루미늄 혼합 구조의 검은 앞 하부 프레임은 자동차 카시 부품에 사용됩니다.

The black front subframe of steel-aluminum mixed structure of Geely Geometry A is used for car body parts.
The black front subframe of steel-aluminum mixed structure of Geely Geometry A is used for car body parts.
The black front subframe of steel-aluminum mixed structure of Geely Geometry A is used for car body parts. The black front subframe of steel-aluminum mixed structure of Geely Geometry A is used for car body parts. The black front subframe of steel-aluminum mixed structure of Geely Geometry A is used for car body parts.

큰 이미지 :  지일리 지오메트리 A의 스틸-알루미늄 혼합 구조의 검은 앞 하부 프레임은 자동차 카시 부품에 사용됩니다.

제품 상세 정보:
원래 장소: 중국 자장
브랜드 이름: GEELY
모델 번호: 4010017500
문서: 제품 설명서 PDF
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 5
가격: RMB+1771+PC
포장 세부 사항: 통 패키징
배달 시간: 0 일
지불 조건:
공급 능력: 50000+개+30일
접촉

지일리 지오메트리 A의 스틸-알루미늄 혼합 구조의 검은 앞 하부 프레임은 자동차 카시 부품에 사용됩니다.

설명
색상: 검은색 소재: 강철-알루미늄 혼합 구조
종류: 자동차 본체 부품 적용: 차체의 강성을 향상시키다
제품 이름: 전면 서브 프레임 포장: 통 패키징
자동차 모델: 지일리 기하학 A
강조하다:

지일리 기하학 A 전면 하부 프레임

,

자동차 카시피 부품 앞 하위 프레임

,

차체 부품 앞 부분 프레임

지일리 지오메트리 A의 스틸-알루미늄 혼합 구조의 검은 앞 하부 프레임은 자동차 카시 부품에 사용됩니다.

설명:

강철 H형 하부체: 부하를 운반하는 드라이브 앙상블과 관련 제어 앙상블 모듈
알루미늄 합금 강화 빔:
● H형 하부 프레임과 바디 용접 (전면 경사선) 을 연결하여 경사선과 가로 강도를 향상시킵니다.
● 강철 H 모양의 하위 프레임은 볼트 되어 있으며, 보디에 용접된 앞 경상선 빔은 더 복잡한 모듈에 의해 연결되어 있습니다.
다른 부품:
● The A-type swing arm under aluminum alloy is conducive to reducing the bearing weight of the steel H-type subframe and reducing the impact force caused by the state of rapid acceleration or rapid deceleration (oil collection in the "idle" state).
● 플라스틱 라디에이터와 콘덴서 프레임
강철 프레임 하위 프레임과 비교하면 이 유형의 강철 프레임은 강철 프레임 하위 프레임보다 가볍습니다. 강철로 만든 H형 하위 프레임의 간단한 사용과 비교하면복잡한 작업 조건에서 더 나은 반거림과 부드러움을 가지고 있습니다동시에, 앞의 하위 프레임과 전력 배터리는 완전히 포장되어 있습니다.고속 운전 중 공기 흐름을 부드럽게하고 가면을 하는 단계에서 전력 소모를 줄이는 데 도움이 되는.
 
응용 프로그램:
● 베어링 관련 조립 모듈: 철 H 모양의 하위 프레임은 전기 드라이브 조립 장치와 관련 제어 조립 모듈을 탑재 할 수 있습니다.
● 강도 향상: H형 하부 프레임 및 바디 용접 (전면 경사선) 은 알루미늄 합금 강화 빔을 통해 연결되어 있으며, 이는 경사선과 가로 강도를 향상시킵니다.강철 프레임 하위 프레임과 비교, 그것은 철 H형 하위 프레임의 단순한 사용보다 가볍고 더 나은 경직 방지 및 복잡한 작업 조건을 가지고 있습니다.
● 무게와 충돌력을 줄여라 The rear (lower) traction arm of the aluminum alloy drive motor and the air conditioning electric compressor bracket can reduce the bearing weight of the steel H-type subframe and reduce the impact force caused by the state of rapid acceleration or rapid deceleration (oil collection in the "idle" state).
● 진동과 소음을 격리하고, 차량에 직접 접근하는 것을 줄이고, 차 안에서 운전하는 편안함을 향상시킵니다.
● 그것은 구동 연결의 딱딱성을 향상시키고 차량의 안정성과 조작을 보장 할 수 있습니다.
● 서스펜션은 조립 부품으로 변경할 수 있습니다. 이는 서스펜션의 실용성을 향상시키고 개발 비용을 줄여줍니다. 그리고 조립 부품은 설치가 쉽습니다.설치 비용을 줄이는.
● 일부 자동차의 앞 및 부차 프레임은 자동차의 앞부분이 충돌할 때 자동차 안의 승객의 안전을 보호하기 위해 에너지를 흡수하는 데 일정한 역할을 할 수 있습니다.
 
사양:
색상 검은색
소재 강철-알루미늄 혼합 구조
종류 자동차 부대 부품
적용 몸의 경직성 향상
제품 이름 앞 부분 프레임
포장 카튼 포장재
자동차 모델 지일리 기하학 A

 

특징 장점:

● 강철-알루미늄 하이브리드 구조: H형 강철 하위 프레임은 전기 구동 장치로 만들어졌으며 관련 제어 장치 모듈이 사용됩니다.알루미늄 합금의 강화 된 빔은 H형 하부 프레임과 바디 용접을 연결하는 데 사용됩니다 (전면 경사 빔)강도를 보장하는 동안이 조합은 철 프레임 하위 프레임보다 가볍고 철 H 타입 하위 프레임의 단순한 사용보다 더 나은 경련 방지 및 부드러움을 가지고 있습니다.
● 길쭉하고 가로 강도를 향상시킵니다: 알루미늄 합금 강화 된 빔과 철 H 모양 하위 프레임은 볼트로 고정됩니다.그리고 경사선 빔은 더 복잡한 모듈을 통해 몸을 연결 welding 전에, 수직과 가로 강도를 향상시킬 수 있습니다.
● 가벼운 설계: 알루미늄 합금 드라이브 모터 후면 (하부) 견인 팔과 에어컨 전기 압축기 브래킷의 사용은 철 H형 하부 프레임의 운반 무게를 줄이는 데 도움이됩니다.가벼운 무게를 달성, 그리고 빠른 가속 또는 빠른 느림 (실동 상태에서 기름 수집) 상태의 영향을 줄입니다.

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